【大河财立方 见习记者 王宇 上海报谈】10月24日，智驾独角兽企业地平线（9660.HK）在港交所挂牌上市。开盘公司股价大幅飞腾，收尾当天上昼9时49分，股价飞腾26.32%，报5.04港元/股，总市值656.7亿港元。

本年以来，智驾科技企业扎堆上市。在港股阛阓，就有速腾聚创、如祺出行、黑芝麻智能三家在地平线上市之前登陆。业内东谈主士示意，当下智能驾驶行业还处于早期阶段，关系企业的贸易化阵势尚未熟谙，IPO后在盈利性等方面仍面对挑战。

IPO前估值超600亿元

不到一年时刻，地平线就走罢了上市之路。

本年3月，地平线向港交所递交招股书；8月，地平线获取中国证监会境外刊行上市备案见告书；10月8日，地平线通过港交所上市聆讯；10月16日，地平线运行招股，拟召募资金上限约54亿港元；10月24日崇敬登陆港交所，最终发售价3.99港元/股，募资所得款项净额51.42亿港元，成为港股本年最大的科技IPO。

招股时期，地平线蛊惑了阿里巴巴、百度、法国航运巨头达飞集团和一家宁波市政府基金为本次IPO手脚基石投资者，认购总数达到2.2亿好意思元。

公开而已涌现，地平线树立于2015年，是一家专注于乘用车高等援手驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）责罚决议供应商。

经过多年的发展，该公司还是成为中国阛阓前五大高等援手驾驶和高阶自动驾驶责罚决议提供商中独逐个家中国企业。收尾现在，该公司软硬一体的责罚决议已获取27家OEM（42个OEM品牌）接管，装备于寥落285款车型。中国十大OEM（原始开拓制造商）均已聘请地平线的智驾责罚决议。

在公司的投资者名单中，不乏国内汽车巨头、知名投资机构。自树立以来，地平线先后获取11轮融资，融资至D轮，投资者声势豪华，包括上汽集团、广汽集团、比亚迪、高瓴成本、红杉成本、云峰基金等，IPO前估值寥落600亿元。

值得一提的是，该公司的三名首创东谈主齐有百度任职阅历。招股书涌现，地平线首创东谈主、董事会主席、实施董事兼CEO余凯为海外闻明科学家，在创当场平线之前，于2012年4月—2015年6月担任百度盘考院副院长。在2013年百度发起中国首个自动驾驶技俩之一的经由中，余凯阐扬了遑急作用。

另外，地平线实施董事兼CTO黄畅、实施董事兼COO陶斐雯曾经在百度任职，其中黄畅曾于2014年11月—2015年8月担任百度主任研发架构师。

智驾企业扎堆儿上市

盈利仍是门槛

智能驾驶赛谈火热，国内智能驾驶科技公司争相运行IPO。本年以来，已有不少智驾科技企业登陆港交所，但上市之后，好多企业仍然濒临着不小的挑战。

1月5日，激光雷达坐褥商速腾聚创崇敬在香港联交所主板挂牌上市，股票代码为02498.HK，是本年港股阛阓的开年第一股。速腾聚创中期叙述涌现，上半年，公司损失约2.69亿元，同比收窄65.1%。

7月10日，广汽集团旗下颖慧出行平台如祺出行在香港联交所举行上市庆典，股份崇敬在港交所主板挂牌往来，股票代码09680.HK。上市后，该公司最高总市值曾达到71亿港元，现在市值已跌至33.07亿港元。中期叙述涌现，上半年，企业净损失3.32亿元，同比收窄，但仍未杀青盈利。

8月8日，黑芝麻智能（02533.HK）港股挂牌上市，成为“国产智驾芯片第一股”。据悉，黑芝麻智能上市首日开盘价为18.8港元/股，较28港元/股的刊行价着落32.86%，公司当日收盘的市值为116.4亿港元，收尾10月24日10时13分，公司股价25.5港元/股，总市值已回升至145.1亿港元。此外，招股书涌现，2021年至2023年，该公司净损失永诀为23.57亿元、27.54亿元、48.55亿元。

值得介意的是，地平线也未能走出损失的逆境。其招股书涌现，2021年至2023年，公司经调整损失净额永诀达到11.03亿元、18.91亿元和16.35亿元。

关于损失的原因，这些智驾科技企业的解说险些一致：高企的研发进入。业内东谈主士称，因损失需抓续融资亦然智驾科技企业聘请上市的原因之一，这正反馈出智能驾驶行业尚处于早期发展阶段，关系企业贸易化阵势尚未熟谙，需要大都资金进入。

“港股阛阓对智能驾驶科技限制的投资一直保抓较高的体恤，尤其是关于具有技能上风和改进才智的公司。”掌如盘考院院长何基永在接受大河财立方记者采访时示意，上市后的阛阓反应要取决于公司的功绩、阛阓环境以及投资者对行业的信心等身分，因此这些上市的智能驾驶科技企业弘扬不一，有些公司较受追捧，有些则弘扬较为肤浅。

在天神投资东谈主、资深东谈主工智能群众郭涛看来，现时智能驾驶行业正处于快速发展阶段，技能跳动和阛阓需求的双重鼓吹使得该行业具有高大的发展后劲。“跟着技能的熟谙和成本的下降，智能驾驶有望在改日几年内杀青更平素的摆布，同期预测港股阛阓对智能驾驶科技限制的投资将抓续升温。”

责编:李文玉 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:万军伟