中国经济网北京12月26日讯（记者 佟明彪）12月26日，成齐至自贡至宜宾高铁（以下简称成自宜高铁），汕头至汕尾高铁（以下简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段，龙岩至龙川高铁龙岩至武平段（以下简称龙龙高铁龙武段）通畅运营，此外，广西防城港至东兴铁路（以下简称防东铁路）将于12月27日通畅运营。铁路路网不休织密，将进一步便利沿线东说念主民各人出行开云kaiyun，促进区域经济社会招引发展。

成自宜高铁通畅 推进川南城市群与成齐齐市圈交融发展

据先容，成自宜高铁起自成齐东站，路过四川省成齐市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，炫夸全长261公里，绸缪时速350公里，全线共设成齐东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站，其中成齐东站、自贡站为既有车站，天府站正在修复中。

成自宜高铁最高时速按350公里运营。通畅运营初期，铁路部门逐日开活动车组列车最高达16列，其中，成齐东至自贡、宜宾站间最快分离51、73分可达。2024年一季度列车运转图逶迤后，铁路部门逐日安排开行“成齐东—自贡—宜宾—乐山—成齐东”环线动车组列车4列，串联川南地区城市群。

成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的首要运动线、延长线。炫夸通畅运营后，将进一步完善区域路网结构，与成贵高铁成齐至乐山至宜宾段将构成高铁环线，对推进川南城市群与成齐齐市圈交融发展，具有相称首要的道理。

汕汕高铁汕头南至汕尾段通畅 粤东地区新增一条客运大通说念

汕头至汕尾高铁（以下简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段的通畅运营让粤东地区新增一条客运大通说念，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分离36分钟、113分钟、109分钟可达。

汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通说念的首要构成部分，起自汕头站，路过汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，炫夸全长162公里，绸缪时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次通畅运营的是汕头南至汕尾段，炫夸长度142公里；汕头至汕头南段的适度性工程汕头湾海底纯碎工程正在有序修复中。

该段最高时速按350公里运营。通畅运营初期，铁路部门将按照泛泛线、周末线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开活动车组列车最高达24列。

该段的通畅运营，关于密切汕头地区与粤港澳大湾区的策划，便利沿线东说念主民各人出行，促进区域经济社会招引发展，具有相称首要的道理。

龙龙高铁龙武段通畅 闽西地区铁路网进一步完善

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，炫夸全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段修复。这次通畅的龙岩至武平段，炫夸全长92公里，其中新建炫夸64公里，绸缪时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。

龙龙高铁龙武段最高时速按250公里运营。通畅运营初期，铁路部门逐日安排开活动车组列车最高达6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达，后续将凭据客流需求进一步优化完善列车运转决策。

该段通畅运营后，将进一步完善闽西地区铁路网结构，对便利沿线东说念主民各人出行，带动旅游资源拓荒，促进翻新老区经济社会高质料发展，具有相称首要的道理。

防东铁路通畅 中越边境城市东兴接入世界铁路网

防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，炫夸全长47公里，绸缪时速200公里，全线共布防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。

防东铁路最高时速按200公里运转。通畅运营初期，铁路部门逐日安排开行搭客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分离19分、73分、2小时48分可达。后续将凭据客流需求进一步优化完善列车运转决策。

防东铁路通畅运营后开云kaiyun，进一步完善了北部湾经济区路网结构，关于便利沿线东说念主民各人出行，促进边境旅游和经贸交往，推进“一带一说念”基础要道互联互通，具有相称首要的道理。